哈雷戴维森电动摩托车部分LiveWire宣告推出全新 S2 Mulholland，该车型现已上市。S2 Mulholland 继续进一步打破规划极限，LiveWire 初次在自行车的要害接触点（包含车身、座椅和辅佐塑料部件）运用可继续且环保的资料。

Mulholland 的前后挡泥板选用 CAP Hemp 生物复合资料制作。该摩托车的散热器护罩和接线盒选用 HYLON OCEAN（PCR 尼龙 6）制作，其来历是抛弃的海洋渔网，进一步减少了对石油基塑料的依靠。 LiveWire 还运用不含石油、可回收的硅胶而不是皮革或乙烯基来制作座椅。

S2 Mulholland 根据 LiveWire 的 S2 渠道，摩托车的骑行特性展示了与 S2 Del Mar 相同的功能水平。Mulholland 重 432 磅，凭仗 84 马力和 194 马力的功能，可以在 3.3 秒内从零到六十次。骑手可获得 ft-lb 的扭矩。 10.5 kWh 电池组可提供 121 英里的城市骑行路程和 73 英里的高速公路骑行体会（时速 55 英里）。 Mulholland 还选用与Del Mar相同的充电技能，标配 1 级和 2 级充电技能。

Mulholland 可以运用 1 级或 2 级充电器充电。运用 1 级充电器将电量从 20% 充电到 80% 需求 5.9 小时，而运用 2 级充电器只需 78 分钟即可将 Mulholland 从 20% 充电到 80%。

尽管 S2 Mulholland 运用相同的 S2 渠道，但骑行体会已经过骑手三角和更新的规范设备从头刻画，这与 Del Mar 天壤之别。运用六英寸车把立管，车把方位更高、更靠后，让骑手可以坐姿愈加直立，增强了骑行风格和功能巡洋舰体会，与受 Del Mar 启示的平整赛道构成鲜明对比。 Mulholland 的 19 英寸前轮和 17 英寸后轮装备了 Dunlop Sportmax Roadsmart IV 轮胎，以使用 Mulholland 的 55 °/ 50° 左右歪斜视点。

估计在第二季度和第三季度，将推出一系列S2 穆赫兰配件，包含乘客座椅和脚钉、挡风玻璃、软包和硬包、行李架和装修件，以进一步增强 S2 穆赫兰共同的乘坐体会和视觉吸引力。